挪威途径交通讯息委员会（OFV）克日颁布了2024年新车贩卖数据。整年共售出128691辆新车，此中114400辆为电动车，占比高达88.9%。这一数据标明，挪威间隔其2025年实现新乘用车零排放目的又迈进了一年夜步。比拟2023年82.4%的电动车销量占比，2024年的数据再次晋升了6.5个百分点，展示了挪威花费者对电动车的激烈承认跟当局政策的无效推进。数据表现，混杂能源车型的销量占比为5.3%，插电式混杂能源车型占比为2.7%。值得留神的是，仅有986辆完整依附汽油驱动的传统燃油车在2024年售出，标明传统内燃机车型在挪威市场正逐步退出汗青舞台。只管电动车的市场浸透率曾经十分高，OFV忠告称，要实现2025年100%零排放目的，最后的多少个百分点将是最具挑衅性的局部。委员会夸大了当局鼓励办法的主要性，比方税收减免，这些政策抵消费者转向电动车起到了要害感化。2024挪威电动汽车销量排名在车型方面，特斯拉Model Y（参数丨图片）以16858辆的销量成为2024年挪威最滞销车型，占总市场份额的13%以上。紧随厥后的是特斯拉Model 3（7264辆）跟沃尔沃EX30（7229辆）。民众ID.4以7222辆的销量排名第四，仅比沃尔沃少7辆，而丰田bZ4X则以6007辆的销量位居第五。中国汽车品牌在挪威市场也获得了明显成就，盘踞了近10%的市场份额。比亚迪成为2024年挪威第13年夜汽车贩卖商，小鹏汽车则位列第15名，这两家中国车企的销量均超越了美丽、马自达、保时捷、起亚跟雷克萨斯等传统品牌。别的，上汽团体旗下的MG品牌以4591辆的销量位列第10名，进一步坚固了中国品牌在挪威市场的位置。【起源：智车谍报局】 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->