小米SU7 Ultra近来因车主群体的年纪跨度激发存眷，这款定位高真个新动力车型不测攻破了传统豪车花费圈的年纪壁垒。克日，无数码博主爆料称，现在年事最小的小米SU7 Ultra车主才07年，正在读高二。不只仅是年青人，小米SU7 Ultra车主也有老年人。据报道，58岁的董老师很早就在存眷这辆车，底本预估80余万元的售价终极定格在50万元区间，尺度版55.7万元的落地价让他武断脱手，成为湖北省第三位车主。从用户画开元官方网站入口像看，年青群体被极致机能吸引的同时，也重视智能座舱的科技休会；而中老年用户则更存眷品牌沉淀与产物牢靠性。这种需要差别在设置抉择上尤为显明——年青车主多偏向选装活动套件，年长用户则更重视舒服性设置。作为品牌打击高端市场的策略车型，SU7 Ultra以1548马力的狞恶能源跟1.98秒破皇冠app最新版本下载百的减速机能，直接对标保188体育线上平台时捷Taycan、特斯拉Model S Plaid等百万级竞品。1770N·m的峰值扭矩共同350km/h的极速表示，在参数上已跻身顶级机能车营垒。值得存眷的是，其订价战略精准卡位在传统奢华品牌与新兴权势之间的空缺带，既保持了高端调性，又经由过程30万元的价钱落差构成错位竞争上风。